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日本的火車百百種
有公營的有私營的
剛開始到日本時總是分不太清楚該坐什麼車
而且日本的電車造型也頗具特色
在此介紹這兩種電車
南海5000系電車為南海電鐵於1994年開始運行於大阪與關西機場的特急
全車均為指定席


因為特殊的外型讓它馬上於1995年即獲得blue ribbon大獎(ブルーリボン賞)
這台南海rapid(ラピート)初自於京都的建築大師若林廣幸之手
因為它科幻機械的外型像極了橫山光輝的鐵人28號
所以又稱他為鐵人28號列車


不過我倒覺得它像是帶著鋼鐵面具的鋼鐵怪人
若不是非常趕時間的話到不用坐到這台rapid
因為一樣到難波時間上並沒有快多少
不過想要從關西空港到京都的話
我倒建議搭JR的haruka省時又方便
另外這是限定期間的京阪湯瑪士列車(トーマス)


屬於京阪7200系的電車
冬天只運行到到1/25夏天的開始運行時間為7/19
不過它只有運行京阪本線與石山坂本線
而且不是每班都是湯瑪士列車


想坐的話要先到京阪電鐵的網站上調查一下時間喔

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    winnie3916 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()